Umweltschutz ist die Innovationsrichtung von Polyurethan-Materialien, aber gegenwärtig beeinflussen die VOCs, die durch den Polyurethan-Innenschaum, Klebstoff, Lack und Kunstleder erzeugt werden, die Qualität der Luft im Fahrzeug.

Die deutsche Norm DIN 55649 definiert VOC als jegliche organische Flüssigkeit und / oder Feststoff, der sich bei normaler Temperatur und normalem Druck spontan verflüchtigen kann. Gleichzeitig hat die deutsche Norm DIN 55649 bei der Bestimmung des VOC-Gehaltes eine Beschränkung, dh unter normalen Druckbedingungen, den Siedepunkt oder Anfangssiedepunkt von höchstens 250 ° C bei allen organischen Verbindungen festgelegt.
VOC ist eine flüchtige organische Verbindung, die einen großen Einfluss auf die menschliche Gesundheit hat. Wenn VOC in Innenräumen eine bestimmte Konzentration erreicht, können Menschen in kurzer Zeit Kopfschmerzen, Übelkeit, Erbrechen und Müdigkeit verspüren. In schweren Fällen treten Krämpfe und Koma auf und die Leber, die Nieren, das Gehirn und das Nervensystem des Menschen können verletzt werden, was zu Gedächtnisverlust führt. Andere schwerwiegende Folgen. Wenn die VOC des Fahrzeugs eine bestimmte Konzentration erreicht, ist der Schaden für den menschlichen Körper deutlicher.
Mit der kontinuierlichen Verbesserung der Anforderungen der Verbraucher an Geruchs-VOC in Fahrzeugen und der verbindlichen Norm für die Luftqualität in Fahrzeugen ist die VOC-Kontrolle von Innenteilen eine Herausforderung für alle Fahrzeughersteller, Hersteller von Innenraumteilen und Polyurethan-Materialien geworden.
"Funktionale Optimierung, geringes Gewicht, verbesserte Prozesseffizienz, geringe VOC, geringes Beschlagen." Dies ist eine Voraussetzung für die Automobilindustrie, ein Polyurethan für die Automobilindustrie zu entwickeln. Lee Kuan Yew, leitender Ingenieur bei CNHTC (Hong Kong) Co., Ltd., glaubt, dass der SRIM-Prozess, die MDI-Modifizierungstechnologie mit geringer Dichte und die Technologie der niedrigen Zerstäubung zum Fokus der Automobil-Polyurethanindustrie geworden sind.
"Die innere Umgebung des Autos, insbesondere der Geruch des Autos, wurde als neuer Komfortstandard eingestuft oder nicht." Zhang Wei, stellvertretender Geschäftsführer von Jiangsu Meistech Co., Ltd erwähnt die Raumluftqualität der Upstream-Geschäft Achten Sie darauf.