Neue Lanxess leichte strukturelle Komponente Produktionsmethode: Kunststoff-Metall-Hybrid-Technologie

Anwendungsmöglichkeiten der Hybridtechnologie Formteil - Querbalken Strukturen

Deutschlands LANXESS Specialty Chemicals hat eine ausgereifte, leichte strukturelle Komponente Produktionsmethode - eine Kunststoff-Metall-Hybrid-Technologie entwickelt. Diese Technologie vereint systematisch die Vorteile von Kunststoffen und Metallen. Im Laufe der Jahre hat LANXESS diese Technologie verwendet zur Herstellung von Kfz-Komponenten wie z. B. Front-End, Pedal Box und Bremse Pedale. Diese Hybrid-Technologie nutzt glasfaserverstärktem Nylon 6 (PA) für Spritzguss, während Stahlteile aus Aluminium oder Stahl als Rohstoff verwenden. Diese Hybrid-Technologie wurde jetzt auf die Herstellung von runden oder rechteckigen Metall Hohlprofile von LANXESS erweitert. Lukas Schrer, leichte Struktur Project Manager für High Performance Materialien Business Unit (HPM) erklärt: "im Vergleich mit Blech, Hohlprofile höhere Formstabilität und stärkere Torsionsfestigkeit und Steifheit, und wir glauben dass dieses neue "Hohlprofil Mischtechnik" ermöglicht die Herstellung von Komponenten wie z. B. Traversen, während die Verwendung von traditionellen Kunststoff-Metall-Mischtechnik keine ausreichenden Flexibilität bietet."

LANXESS ist einen kostengünstigeren und einstufigen Prozess erfolgreich, der vielen Herausforderungen. Boris Koch, ein gemischt-Technologie-Experte in Technologie-Anwendungsentwickler bei der HPM-Geschäftsbereich, erklärte: "Es muss in der Lage, reibungslos und automatisch einfügen in Spritzgussformen und die Maßtoleranzen, verursacht durch diese Metalleinsätze können beschädigen Sie das Werkzeug während der Produktion. Tritt eine untermaßige Einfügung Loch in das Werkzeugsystem, kann dies das Ergebnis sein." Zur Vermeidung von Rissbildung des Profils durch übermäßige Schmelze Druck beim Spritzguss darf dabei die Einfügung des Metalls. Eine weitere Herausforderung für diesen Prozess ist wie erstelle ich eine dauerhafte und richtig geformte Verbindung zwischen Kunststoff und Metall. Koch auch eingeführt: "wir schließlich entwickelt, einen Prozess, der für Massenfertigung geeignet ist. Der Prozess erfordert nur Investitionen in standard Spritzgussformen und Maschinen. Wie standard-Spritzguss hergestellt werden, und die Durchlaufzeit verkürzt werden. Der gesamte Produktionsprozess wird, es ist so einfach wie das klassische Mischtechnik aus Metallplatten."

Zusätzlich zu überqueren Balken, hat diese neue Hybridtechnologie großes Potenzial für die Produktion von anderen Bauteilen mit höheren mechanischen Anforderungen. Schröer sagte: "für leichte Autoteile, wir betrachten die Sitzstruktur, front-End, Heckklappe und Frames auf dem LKW. Aber zur gleichen Zeit, wir sahen auch das Potenzial dieser Technologie in der Herstellung von Möbeln, Leitern und Kinderwagen. ."

LANXESS bietet benutzerdefinierte Polyamid-Compounds für Spritzguss-Materialien und hohle Formen Mischtechniken. Koch erklärte: "dazu gehören hochfließfähigen Materialarten für die Herstellung von komplex geformten Rippe Strukturen. Es enthält auch sehr ausfüllbare Materialien wie PA6. Ihre hervorragenden mechanischen Eigenschaften werden die Hybrid-Komponenten zu einer strukturellen verbessern. Hohem Niveau."

LANXESS arbeitet derzeit an Hybrid-Technologie auf einfachere und wettbewerbsfähiger sterben Casting oder Extrusion Spritzguss anwenden. "Sogar noch hohle Teile aus faserverstärkten Verbundwerkstoffen können diese neuen Hybrid-Technologie. Dadurch werden Hersteller, das Gewicht der großtechnische Produktion von Bauteilen weiter zu senken." Koch sagte.